Противоугонные замки

Как один из важнейших элементов противоугонного комплекса
Еще лет пятнадцать назад можно было встретить не только грузовик, но и вполне респектабельную «Волгу» с торчащими из двери здоровенными проушинами для навесного «амбарного» замка, аналогично защищали и аккумулятор под капотом, используя все тот же замок и цепь.

Первыми на нашем рынке появились устройства, блокирующие рулевое колесо и педали. Автолюбители со стажем хорошо помнят эти массивные приспособления жутковатого вида. Стоит упомянуть и замки фиксирующие рычаг переключения передач. Машину с АКПП эти устройства защищают лучше, поскольку механическая коробка позволяет буксировать автомобиль с выжатым сцеплением. Следующий вид противоугонного устройства - блокиратор колес, гроза нарушителей правил парковки. Еще один из вариантов - дополнительный замок капота, устройство затрудняющее доступ к сигнализации или иммобилайзеру, т.е предотвращает отключения сирены автосигнализации, от восстановления блокировки двигателя под капотом, от запуска двигателя автомобиля с помощью автономной системы, от замены контроллера управления двигателем, под капотом, от переключения передач в ручную при наличии еще и замка КПП.
Электромеханический замок капота пожалуй самое эффективное и удобное в эксплуатации устройство, практически не требующее от владельца каких либо дополнительных действий.


Мы предлагаем к установке замки капота, дверей, рулевого вала, коробки передач, а так же сейфы для электронных блоков
Любое дополнительное оборудование, будь то сигнализация, парктроники, замки капота и т.п. может испортить неумелая установка. Помните, что нельзя хорошо поставить, например сигнализацию, за 1–2 часа. В уважающих себя и клиентов фирмах работают, как правило, дипломированные электронщики, имеющие хорошее оборудование, прошедшие обучение, сертификацию производителей оборудования в области автомобильной электроники и механической защиты от угона, имеющие большой опыт в данной сфере.

Как помешать угнать ваш автомобиль

Чтобы угнать машину, нужно попасть внутрь. Для этого существует два способа: разбить стекло или открыть замок с помощью ключа, отмычки или другого приспособления. Можно повысить прочность стекла. Например, с помощью специальных «бронирующих» пленок толщиной 5–35 микрон с очень сложной структурой, в которых основные усилительные функции выполняет клеевой слой. Оклеенные в несколько слоев бронирующими пленками стекла выдерживают удар кирпичом и выстрел из пистолета. Увязнут в защитном слое и осколки ручной гранаты, разорвавшейся рядом с автомобилем. Такое стекло выдерживает давление около 70 т на 1 м2. К тому же пленки не горят. Кроме перечисленных качеств, оклеенные пленками стекла обладают еще одним важным свойством: с них нельзя на расстоянии снять информацию ни оптическим, ни электромагнитным способами.

С ключами дело обстоит сложнее. Можно поставить дополнительный замок, но, как показывает практика, это не слишком эффективная защита. Впрочем, если нет возможности воспрепятствовать вскрытию машины, нужно хотя бы узнать об этом - любая сигнализация срабатывает при открытии двери.

Следующий шаг, который должен сделать угонщик, - это запуск двигателя. Здесь пролегает главный «рубеж обороны» большинства имеющихся на рынке противоугонных устройств. Причем для иммобилайзеров это главная задача, а для сигнализации - вспомогательная. Разумеется, все виды блокировки можно преодолеть. Но зная о том, что абсолютной защиты не бывает, постараемся создать злоумышленнику как можно больше трудностей. В этом отношении грамотно поставленный иммобилайзер предпочтительнее. Кроме того, для снятия блокировки необходимо открыть капот. Поэтому не помешает установить на нем дополнительный замок.

Дополнительные замки

Еще лет десять назад в российской глубинке можно было увидеть не только грузовик, но и вполне респектабельную «Волгу» с торчащими из двери здоровенными проушинами для навесного «амбарного» замка.

Первыми на нашем рынке появились устройства, блокирующие рулевое колесо и педали. Автолюбители со стажем хорошо помнят эти массивные железяки жутковатого вида. Стоит упомянуть «израильское чудо» -MulTLock (замок, фиксирующий рычаг переключения передач). Видимо, машину с «автоматом» эти устройства защищают лучше, поскольку механическая коробка позволяет буксировать автомобиль с выжатым сцеплением. Следующий вид противоугонного устройства - блокиратор колес, гроза нарушителей правил парковки. Наконец последняя конструкция - дополнительный замок капота. Правда, сам по себе он не представляет преграды для угонщика, ведь для запуска двигателя современного автомобиля не нужно открывать капот, а тем более - багажник. Поэтому такие замки хороши лишь в качестве дополнительной меры, затрудняющей доступ к сигнализации или иммобилайзеру.

Абсолютной защиты не существует. В крайнем случае всегда можно погрузить легковую машину в кузов грузовика. Сегодня угон автомобилей - это бизнес, и любители легкой наживы стремятся к сокращению издержек. Поэтому предпочтение они отдают машинам, «не осложняющим жизнь». Поэтому нужно создать угонщикам трудности. Из всего многообразия функций сигнализации одна заслуживает отдельного рассказа. Это защита машины при разбойном нападении. Наиболее распространены Hight Jack и Black Jack. Hight Jack включается с брелка, того, что ставит машину на охрану, или собственного.



Комплексная защита от угона
Основны комплексной защиты от угона
Автосигнализация/иммобилайзер
В настоящее время наличие сигнализации в автомобиле уже давно никого не удивляет. Есстественно не удивляются ее наличию и сами угонщики. 100% средство уберечь автомобиль от угона это не иметь его вовсе.
К сожалению, недостаточно установить только сигнализацию, пусть даже самую дорогую и современную, защищенную от электронного взлома. Ведь перехват сигнала это лишь один из нескольких способов угона. Автомобили угоняют во время ночной парковки от дома, во время посещения различных гипермаркетов и торговых комплексов, дневной парковки у места работы. Сигнализация это лишь средство оповещения, которое в одиночку от угона не защитит, но она может являться основой для построения комплескной защиты.
Блокировка работы двигателя
We help to create specialists portraits, develop ways of training of personnel. We develop branding for new companies or rebrand products. Our competitions are company identity, packaging, brand audition, copywriting, brandbook etc.
Замок капота
Developing new products and business processes, timing developing, cost estimation, ways of motivation, documentation and all life important of a company.
GPS-ГЛОНАСС маяк
Developing new products and business processes, timing developing, cost estimation, ways of motivation, documentation and all life important of a company.
В СВЯЗИ С ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОЙ СИТУАЦИЕЙ
РАБОТАЕМ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ

Передача автомобиля в работу, а так же выдача автомобиля клиенту, демонстрация установленного оборудования и его работы происходит с соблюдением социальной дистанции!
в связи с эпидемиологической ситуацией
РАБОТАЕМ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ
По желанию клиента возможна безконтактная передача автомобиля в работу, а так же выдача автомобиля клиенту, демонстрация установленного оборудования и его работы с соблюдением социальной дистанции!
Made on
Tilda